Воздушные винты с тремя лопастями обеспечивают выраженный прирост тяги в среднем диапазоне газа, что особенно заметно при резких маневрах и выходе из пике. Рабочие параметры: диаметр 9 дюймов, шаг 4.5 дюйма, посадочное отверстие 5 мм. Модель оптимизирована для применения на FPV-квадрокоптерах, дронах класса 250–330 мм и самодельных мультикоптерах с моторами 2205, 2206, 2212.
Сырье на основе поликарбоната и нейлона делает лопасть одновременно жесткой на кручение и достаточно вязкой, чтобы не ломаться при незначительных касаниях. Заводская балансировка каждого экземпляра снижает вибрацию, передаваемую на полетный контроллер и камеру. Это положительно влияет на точность работы гироскопов и качество видеозаписи.
Аэродинамика законцовок рассчитана на минимизацию концевых вихрей, что уменьшает шум и повышает КПД винтомоторной группы. Пропеллеры совместимы с аккумуляторами 3S и 4S, демонстрируя стабильную тягу без избыточной просадки напряжения на высоких оборотах. Установка занимает считанные секунды, достаточно зафиксировать пропеллер штатной гайкой. Продуманный профиль лопасти дает линейный отклик на стик газа, позволяя пилоту дозировать тягу с высокой точностью. Конструкция выдерживает высокие центробежные нагрузки и не теряет форму при интенсивной эксплуатации.
Изделие подходит для фристайла, гонок, обучения пилотированию и воздушной съемки. Упругая ступица с надежным обжатием вала предотвращает самопроизвольное раскручивание. Материал устойчив к ультрафиолету и незначительным перепадам температур, сохраняя заявленные характеристики в жаркую и прохладную погоду. Тесты подтверждают, что при грамотном подборе пары мотор-пропеллер достигается экономия заряда батареи до 8% по сравнению с устаревшими профилями. Комбинация правого и левого вращения дает сбалансированную работу всех лучей, исключая паразитные рыскания.
Рекомендуются к использованию как в комплектах с защитой лучей, так и на открытых рамах.